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杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

武汉4月23日电 (杨璐 李仪 郭超凯)2024年“航天文化艺术论坛”23日在湖北武汉举办。中国航天员科研训练中心特级航天员聂海胜，神舟十六号载人飞行任务乘组航天员、北京航空航天大学宇航学院教授桂海潮出席论坛并作主题发言。

四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

根据今年国际奥委会公布的结算情况，北京冬奥会实现了3.5亿元人民币的盈余，克服“蒙特利尔陷阱”。此外，针对场馆的“白象效应”，北京奥运会比赛场馆继续在2022年冬奥会期间使用，深圳大运中心后续也成为国家田径队等项目的训练基地。

成都9月16日电 (记者 刘忠俊)记者9月16日从雅安市防汛抗旱指挥部获悉，该市遭遇强降雨天气过程，已有9000余户、2.9万余人次转移避险，暂无人员伤亡情况报告，此前发布的三级防汛应急响应也已升为二级。

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